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      钢管是钢材中型材、板材、管材和金属制品四大类中的一大类。其主要开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次期间舰船、锅炉、飞机的制造，化学工业的发展以及石油的钻采和运输等，都有力动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。

　　合金钢管板材对接，要完成焊管接连出产，有必要先将板材接长，正在研讨的办法是拌和摩擦焊办法。

　　合金钢管管材对接，接连油管在使用过程中可能会形成有些损害，有必要将损害或缺点有些切除去，并经过焊接将管子连接起来。传统的对接办法通常选用手艺焊，焊接质量难以操控，当前使的是全自动焊接技能。

　　合金钢管新制作技能，如技能，即选用同一规范的管坯的接连管，在线经过中频感应加热到940℃，经过热机械轧制，一方面完成焊缝优化或无缝化，另一方面完成变壁厚或变径。别的，还有特别用不锈钢接连管激光焊接技能等。

　　无缝钢管具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2（MPa）。

　　无缝钢管上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力下降前的应力； 下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的应力。

　　无缝钢管屈服点的计算公式为：Fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）So--试样原始横截面积，mm2。